Ремонт переключателя поворотов РЕНО

Бытует мнение, что агрегаты иномарок не ремонтируются или плохо поддаются ремонту. Это не всегда так. Мне удалось отремонтировать подрулевой переключатель поворотов, света и звукового сигнала на автомобиле Рено Кангу 2000 года выпуска.

Внешние проявления неисправности. Почти каждое утро перед первым запуском при повороте ключа в положение "зажигание" реле поворотов делало несколько щелчков, хотя переключатель поворотов находился в нейтральном положении. При этом несколько раз срабатывал левый указатель поворота. В течение дня реле поворотов могло самопроизвольно начать щелкать, но уже с ускоренной частотой (как если бы перегорела одна из ламп указателей поворотов). При этом лампы указателей поворотов не работали. Вместе с тем при включении переключателя поворотов в любое из положений все работало нормально.

Демонтировать переключатель поворотов не составило большого труда, так как крепится он двумя саморезами. При вскрытии переключателя никакие пружинки и прочие части не вылетают; все сделано с умом и понятно.
Как оказалось, причина состояла в следующем. Внутри подвижные части смазаны специальной смазкой. От долгой эксплуатации с посеребренных контактов серебро стерлось и смешалось со смазкой. В общем, смазка стала проводить ток и замыкала контакты. Промываем бензином, а лучше спиртом, собираем девайс и- счастливой дороги.

Кстати я слышал, что такой дефект проявлялся не только у меня. Удачи!

Если вам понравился материал, расскажите о нем друзьям: